* 10 MISTERE IN TIMP SI IN SPATIU?

 

ACTUALIZAT 1 IUNIE, 2019 - 22:51 ORIGINI ANTICE

Zece mistere bizare în timp și spațiu

De-a lungul istoriei și timpului, oamenii au încercat să rezolve fenomene inexplicabile și mistere bizare. Ca oameni, suntem adesea fascinați și uneori speriați de ceea ce nu înțelegem. Dar, oricât am încerca să rezolvăm puzzle-urile, uneori nu există un răspuns evident.

Șanțuri bizare de căruță în piatră preistorică: cine le-a lăsat în urmă?

Cart Ruts la Misrah Ghar il-Kbir, Malta. (Lysy/CC DEZVOLTAT DE SA 3.0)

Insulele Malta și Gozo din arhipelagul maltez sunt cicatrizate cu sute, dacă nu mii, de linii paralele aparent tăiate adânc în piatră. Aceste caneluri antice au nedumerit experții de secole. Unele dintre urmele ciudate se aruncă în mod deliberat de pe stânci sau continuă de pe uscat și în ocean. Cine a făcut aceste piese enigmatice și de ce?

Urmele sunt înfipte în stâncă, traversând insulele, mai ales la Misrah Ghar il-Kbir, un sit preistoric de stâncă din Malta. Așa-numitele "șanțuri de căruță" din Malta sunt considerate a fi indicii ale transportului sau industriei – căile ferate ale lumii antice.

Aceste șanțuri clar create de om sunt canale duble, caneluri paralele gravate în roca de bază calcaroasă a insulelor. Canalele măsoară aproximativ opt până la 15 centimetri adâncime, dar pot fi la fel de adânci ca 60 de centimetri. Lățimea dintre șine se extinde la aproximativ 140 de centimetri, dar nu în toate cazurile. Urmele măsurate la situl San Gwann din Malta se spune că au o adâncime de jumătate de metru, ceea ce le face cele mai adânci care pot fi găsite – ceea ce face puțin probabil ca un vehicul să fi putut fi târât de-a lungul lor, deoarece platforma / osia ar trebui să aibă un metru sau doi înălțime.Piese similare pot fi găsite în Italia, Grecia, Turcia, Spania, Franța și Germania, dar nu au aceleași origini și au fost create în scopuri diferite și cunoscute. Unele dintre aceste șine au fost construite intenționat cu zidărie, iar unele dintre modele au fost cauzate de eroziunea naturală pe șinele vagoanelor. Aceste diferențe fac ca traseele din Malta să fie unice în lume.

Combustia umană spontană: un mister arzător

"Putere în palma mâinii mele." (Matei/Flickr)

În ultimii 300 de ani, au existat mai mult de 200 de rapoarte de combustie umană spontană (SHC), care apare atunci când o persoană se presupune că arde până la moarte de un incendiu despre care se crede că a pornit din interiorul corpului persoanei. Dintre sutele de conturi înregistrate, se pare că există un model similar.

O victimă solitară este adesea consumată de flacără, de obicei în interiorul casei sale. Cu toate acestea, extremitățile, cum ar fi mâinile, picioarele sau părți ale piciorului, rămân adesea intacte. Torsul și capul sunt carbonizate dincolo de recunoaștere și, în cazuri rare, organele interne ale unei victime rămân neatinse. Camera în care se afla victima prezintă, de obicei, puține semne de incendiu, în afară de un reziduu gras lăsat pe mobilier și pereți. Adesea există un miros dulce, fumător în camera în care a avut loc incidentul..Istoria SHC poate fi urmărită înapoi la literatura medievală și unii chiar cred că există mai multe pasaje în Biblie care fac referire la ea. Există mai multe teorii în spatele motivului pentru care se întâmplă, inclusiv: alcoolismul, grăsimea corporală inflamabilă, acumularea de acetonă, electricitatea statică, metanul, bacteriile, stresul și chiar intervenția divină.

Teoria care explică SHC, care este cea mai aprobată de știință, se numește "efectul fitilului". Se aseamănă corpul unei victime SHC cu o lumânare. O lumânare este compusă dintr-un fitil în interior înconjurat de o ceară făcută din acizi grași inflamabili. Focul aprinde fitilul, iar ceara grasă îl menține arzând. Cu toate acestea, nu explică de ce victimele rămân nemișcate în timpul episodului de ardere și ardere și nici nu oferă suficiente explicații de ce mobilierul din jur este atât de des neafectat de incendiu.

Ce au văzut anticii? OZN-urile în istoria timpurie

Gravură manuală în lemn de Samuel Coccius, Basel Elveția 1566. 7 august, multe globuri negre se mișcau în fața soarelui cu mare viteză și păreau să lupte. A fost aceasta o observație antică a OZN-urilor sau un eveniment ceresc? ( Domeniu public)

Cea mai veche observare înregistrată a unui OZN a avut loc în 1440 î.Hr. Incidentul a fost documentat de scribul regal al unui faraon egiptean. Înainte de epoca modernă, OZN-urile au fost înregistrate și de grecii antici, romani, indieni, chinezi, japonezi, mexicani și multe altele. Aceste apariții nu pot fi explicate la fel de ușor.Romanii au acumulat o serie de observații raportate făcute de istorici reputați precum Pliniu cel Bătrân, Liviu și Plutarh. Ele sunt considerate pe scară largă ca fiind corecte (în măsura în care martorii au înțeles) datorită procedurilor riguroase pe care autoritățile romane le-au cerut înainte ca orice eveniment să poată fi înregistrat în analele oficiale. Acestea fiind spuse, incidentele ar putea vorbi despre meteoriți sau comete, care pentru ochii antici ar fi părut din altă lume.

Se pare că în cea mai mare parte a antichității fenomenele asemănătoare OZN-urilor au fost doar înregistrate. Prima investigație oficială cunoscută privind o posibilă prezență extraterestră / călător în timp / OZN a fost efectuată în Japonia în 1235. Astăzi, avem doar descrierile și analizele date de istoricii antici. Acestea sunt, fără îndoială, relatări autentice ale lucrurilor la care oamenii au fost martori, dar ceea ce au văzut exact s-ar putea să nu fie cunoscut niciodată.

Omul din Taured: Călător din Universul Paralel?

Omul din Taured. (Lechemindeleveil)

Povestea "Omului din Taured" începe într-o zi fierbinte din iulie 1954, când un bărbat a sosit pe Aeroportul Haneda, cunoscut și sub numele de Aeroportul Internațional Tokyo. Acest bărbat a fost descris ca având un aspect caucazian, cu barbă. Se spune că limba sa principală a fost franceza, dar se pare că vorbea japoneza și alte limbi.Succesiunea evenimentelor diferă. Într-o versiune, acest bărbat își predă pașaportul pentru a fi ștampilat, iar ofițerul japonez de imigrare observă ceva ciudat – pașaportul părea autentic, dar țara în care a fost emis, "Taured", a fost recunoscută ca inexistentă, indicând faptul că omul ar trebui luat pentru interogatoriu. Într-o altă versiune, bărbatul a menționat că este din Taured, iar când ofițerul de imigrare nu l-a crezut, i-a arătat pașaportul.

Bărbatul a încercat să-i convingă pe ofițerii de imigrare că Taured există într-adevăr. Potrivit călătorului, Taured era situat între Franța și Spania, în zona Andorrei, și exista deja de 1000 de ani. În cele din urmă, bărbatul a fost reținut de ofițeri, deoarece erau suspicioși că ar putea fi un fel de criminal. L-au adus la un hotel din apropiere pentru noapte și și-au continuat investigația.

Doi gardieni au fost plasați în afara camerei sale, dar în dimineața următoare, când ofițerii au mers în camera bărbatului, și-au dat seama că pur și simplu dispăruse. Nu au existat semne de evadare și toate documentele sale personale, care pot servi drept dovadă pentru validitatea poveștii, au dispărut și ele, făcând această poveste ciudată de nerezolvat.

Curiosul Acambaro Figurine: Au trăit dinozaurii printre noi?

O faimoasă figurină Acámbaro reprezentând un om aparent călărind un dinozaur. ( Creative Commons)

În 1944, negustorul german Valdemar Julsrud a susținut că a dat peste figurine misterioase în timp ce se afla călare lângă Acámbaro din Guanajuato, Mexic. El a spus că a găsit peste 30.000 dintre ei cu ajutorul unui fermier. Figurinele descriu dinozauri și oameni care trăiesc împreună și figurine ciudate despre care mulți oameni spun că seamănă cu farfurii zburătoare și chiar cu extratereștri. Autenticitatea lor a fost dezbătută încă de atunci.

Cei care cred că artefactele sunt autentice sunt: criptozoologii care spun că figurinele sunt dovezi ale unei populații relicte de dinozauri din regiune care s-a întâmplat să intre în contact cu oamenii, cei care cred că figurinele au fost lăsate în urmă de extratereștrii interdimensionali care ar putea călători înapoi în vremea dinozaurilor și să aducă cunoștințe despre ele popoarelor din America Centrală, și creaționiștii pământului tânăr care susțin că oamenii și dinozaurii au trebuit să coexiste pentru a se potrivi cu interpretarea lor a capitolelor 1-11 din Geneza din Biblie.

Datarea termoluminescenței a fost folosită pe unele figurine între 1969 și 1972 și a produs o dată de aproximativ 4500 de ani BP (înainte de prezent), plasând vârsta artefactelor în jurul anului 2500 î.Hr. Cu toate acestea, studiile din 1976 și 1978 au arătat că figurinele nu îndeplineau condițiile de temperatură necesare pentru datarea fiabilă prin termoluminescență. Datele care au putut fi atinse au arătat că obiectele erau de la sfârșitul anilor 1930 sau începutul anilor 1940 - cu puțin timp înainte de a fi "descoperite".

Enigma Tamam Shud: Cadavru în Australia găsit cu un cod persan antic

Coperta cărții și ilustrația din Rubaiyatul lui Omar Khayyam.

La 1 decembrie 1948, autoritățile au fost chemate pe plaja Somerton din Adelaide, Australia de Sud. Au găsit un cadavru pe nisipul unui bărbat de vârstă mijlocie în stare fizică de top, îmbrăcat elegant într-un costum, cravată și pantofi negri lustruiți. În ciuda vremii calde, el purta un pulover tricotat și o jachetă de costum.

Cadavrul său nu a dezvăluit nicio cauză evidentă a morții. Nimeni nu știa cine era sau de unde venise. După ce a colectat cadavrul, poliția i-a examinat bunurile și hainele pentru a afla cine era, dar etichetele și etichetele au fost îndepărtate cu grijă, fără a lăsa nicio urmă.

Anchetatorii au fost nedumeriți când au găsit ceea ce părea a fi un mesaj secret îndesat în buzunarul pantalonilor. Cuvintele Tamam Shud au fost tipărite pe o bucată de hârtie rulată. Ei au descoperit că resturile au fost rupte de pe ultima pagină a unei copii rare a Rubaiyatului lui Omar Khayyam. În mod straniu, Tamam Shud este o expresie care înseamnă "sfârșitul" sau "terminat".

În 1949, o copie a Rubaiyat a fost recuperată purtând urmele lacrimogene care se potriveau cu resturile găsite pe corp. Acesta fusese plasat pe bancheta din spate a unei mașini descuiate care fusese parcată de-a lungul unui debarcader cu o săptămână sau două înainte ca trupul să fie găsit. Proprietarul mașinii a predat cartea poliției, dar a cerut să rămână anonim.

La o inspecție atentă, cartea a dezvăluit scrisori mâzgălite pe coperta din spate, grupate împreună într-un limbaj care nu poate fi recunoscut. Detectivii au stabilit că era un cod secret și, din cauza vremurilor tensionate ale Războiului Rece, au speculat că Somerton Man a fost un spion sovietic ucis de dușmani necunoscuți. Niciun guvern sau agenție de informații nu a recunoscut vreodată că îl cunoaște pe bărbat. Codul Rubaiyat a fost făcut public și mulți au încercat să-l descifreze în zadar - rămâne nespart.

Lacul scheletului și puzzle-ul rămășițelor antice înghețate în timp

Schelete umane în Lacul Roopkund, alias Lacul Scheletului. (Schwiki/CC DEZVOLTAT DE SA 4.0)

Acoperit de gheață și înconjurat de ghețari stâncoși, Lacul Roopkund pare a fi o minune naturală tipică, deși frumoasă, în Himalaya indiană. Cu toate acestea, într-o lună a anului, când gheața se topește și fundul lacului puțin adânc devine vizibil, pot fi văzute 300 de schelete umane.

Primele rapoarte ale rămășițelor scheletice datează din secolul al 19-lea, dar rămășițele au fost redescoperite de rangerul de rezervă Nanda Devi H K Madhwal în 1942. Nimeni nu știa cui aparțineau rămășițele, cât timp au stat acolo sau ce s-a întâmplat cu ele, dar din moment ce scheletele au fost redescoperite în timpul celui de-al doilea război mondial, prima presupunere a fost că erau soldați japonezi care au murit din cauza expunerii la elemente în timp ce călătoreau prin India. Investigațiile au constatat rapid că nu este adevărat – rămășițele erau mult prea vechi.

Temperaturile reci și aerul uscat și rece au permis păstrarea bucăților de carne, unghii și păr. În plus, au fost descoperite piese precum artefacte din lemn, vârfuri de lance din fier, papuci de piele și bijuterii. Datarea cu radiocarbon arată că rămășițele sunt din anul 850 d.Hr.

Fără nicio dovadă a unei așezări din apropiere, se crede că indivizii călătoreau când au murit. În 2013, cercetătorii au ajuns la concluzia că este probabil ca indivizii să fi fost uciși într-o furtună cu grindină. Rănile de pe rămășițe indică faptul că fiecare persoană a fost ucisă de una sau mai multe lovituri la cap, gât și umeri. Dar este încă un mister cine au fost și cum au ajuns rămășițele lor pe fundul lacului.

Creatura abominabilă: Sirena ciudată din Fiji

[Sus] Sirena din Fiji, în secțiunea Folclor de la Haus der Natur (Casa Naturii), o colecție de istorie naturală din Salzburg, Austria. ( CC BY-NC-SA 2.0 ) [Jos] P.T. Barnums Feejee sirenă ( Domeniu public )

Povestea sirenei Fiji din Statele Unite începe cu sosirea, la mijlocul lunii iulie 1842, a unui englez pe nume "Dr. J. Griffin" (care era de fapt Levi Lyman, un asociat al lui P.T. Barnum), un presupus membru al "Liceului britanic de istorie naturală", la New York. Griffin, se pare, a adus cu el o sirenă, despre care se pretindea că a fost prinsă lângă Insulele Fiji din Pacificul de Sud.

Vestea sosirii lui Griffin, împreună cu specimenul său ciudat a fost cunoscută de presă, iar reporterii au mers la hotelul lui Griffin, cerând să vadă sirena. Când le-a dat o privire asupra a ceea ce adusese cu el, ei au fost convinși că era real.

Sirena din Fiji a fost expusă în 1842 de P.T. Barnum în Muzeul American Barnum, New York și a atras mulți vizitatori curioși. Mai târziu s-a dezvăluit că sirena din Fiji era de fapt jumătatea superioară a unei maimuțe tinere semănate pe jumătatea inferioară a unui pește.

Se crede că această creatură a fost făcută în Japonia în jurul anului 1810, unde se presupune că era o formă de artă tradițională printre pescari. Se spune că sirena lui Barnum a fost distrusă într-un incendiu, însă unii oameni susțin că sirena a fost salvată din (oricare dintre ele) incendii și este încă expusă astăzi.

Dispariția curioasă a paznicilor farului Eilean Mor

Farul Eilean Mor, Scoția. ( CC DE SA 2.0 )

În 1900, la scurt timp după aniversarea unui an de la finalizarea farului Eilean Mor, ceva s-a schimbat pe mica insulă liniștită. Un căpitan care trecea prin zonă în drum spre Leith, Scoția, pe 15 decembrie, a observat că lampa farului nu strălucea. El a trimis un semnal fără fir la sediul Cosmopolitan Line Steamers (CLS) pentru a raporta întreruperea, dar CLS nu a notificat Consiliul Farului de Nord, deoarece alte probleme mai presante au făcut ca acesta să scape din memorie.

Vremea rea a întârziat sosirea celui de-al patrulea însoțitor care urma să-l înlocuiască pe unul dintre cei trei bărbați prezenți la far pe 20 decembrie; el nu a putut face călătoria pe mare până când lucrurile nu s-au clarificat pe 26 decembrie. În acea zi, asistentul a fost trimis la țărm pentru a investiga de ce lucrurile păreau ciudate la far.

A găsit-o descuiată și nu s-a aprins niciun foc pentru a îndepărta frigul umed, paturile erau nefolosite, iar ceasurile se opriseră. Omul a devenit îngrijorat pentru colegii săi și, întorcându-se cu ajutor, a căutat farul de sus în jos. El a descoperit, de asemenea, că lumina era în stare de funcționare.

Trei voluntari s-au oferit să stea cu cel de-al patrulea însoțitor și să efectueze o căutare și mai amănunțită a micii insule în dimineața următoare. Căpitanul s-a îndreptat spre cea mai apropiată stație de telegraf, pe Insula Lewis, și a trimis un mesaj angajatorului său: "S-a întâmplat un accident îngrozitor [...]" Chiar și acum, misterul dispariției paznicilor farului rămâne doar atât, un mister.

Misterul Mariei Celeste: echipajul dispare de pe nava navigabilă

O pictură a Mariei Celeste ca Amazon în 1861. (Domeniul public)

Mary Celeste a fost o brigantină comercială condusă de Benjamin Briggs, un om despre care se spune că era un abstinent ferm de la alcool, un om curajos și un creștin devotat. Secundul, Albert Richardson, a fost, de asemenea, considerat apt pentru comandă și a fost ales de căpitanul Briggs. În plus, soția căpitanului Brigg, fiica sa minoră și alți șase membri ai echipajului se aflau la bordul navei când a avut loc încărcarea încărcăturii navei - 1701 butoaie de alcool denaturat otrăvitor la sfârșitul lunii octombrie 1872.

La 7 noiembrie, nava a părăsit portul New York și a navigat în Atlantic. Pe 4 decembrie, brigantina britanică Dei Gratia a descoperit nava Mary Celeste navigând fără țintă între Azore și Portugalia. La o inspecție mai atentă, echipajul Dei Gratia a descoperit că nu era nimeni la bordul navei Mary Celeste, iar ultima înregistrare în jurnalul zilnic al navei a fost scrisă pe 24 noiembrie. În ciuda acestui fapt, nava era încă în stare bună de navigabilitate, încărcătura ei era încă în mare parte intactă, iar aprovizionarea cu hrană și apă suficientă pentru șase luni.

Se pare că echipajul a părăsit nava într-o panică. Singura barcă de salvare a navei, precum și cronometrul și sextantul lipseau. În mod ciudat, halyard-ul principal, o frânghie robustă de aproximativ 8 cm în circumferință, s-a dovedit a fi rupt și atârnat peste partea laterală a navei.

Cu toate acestea, nu a existat un consens real cu privire la cauza panicii căpitanului Brigg și au fost prezentate numeroase teorii de ce nava a fost abandonată - variind de la foc la un calmar uriaș, până la descoperirea norocoasă a unei nave abandonate care conținea comori care a dus la dezertarea lui Mary Celeste și la un sfârșit fericit în Spania pentru toți cei care se aflau pe ea.

Imagine de sus: Mistere antice (Fyle / Adobe Stock)